2016年6月2日至3日，第七届国际基础设施投资与建设高峰论坛在澳门召开，本届论坛吸引了36个国家和地区的46位部长级嘉宾出席，来自国际金融机构、承包商、专业咨询机构及同行业组织的600多家单位的逾1400名代表的参与。

曾光安

广西柳工机械股份有限公司董事长

曾光安出席第二届中拉基础设施合作论坛，并做主旨发言。他表示，柳工在拉美市场的运作已经持续了7年，在共同构建中拉基础设施和产能合作上，柳工一直致力将拉美市场打造为第二“本土市场”，不管是从近年来的不断增资，或是制造基地的建立，又或是研发的投入、人才的培训，都能显示柳工在深耕拉美市场的决心。

俞传芬

广西柳工机械股份有限公司总裁

俞传芬在主题为“一带一路背景下的国际基础设施融资创新与商业模式”的平行论坛中发表演讲，为中国工程机械企业助力国际基础设施建设提出包括构建经销和服务体系、构建制造体系、创新海外融资模式等在内的七点建议，并分享柳工经验。

海外征战十余载  

从2003年开始，柳工便走上了进军海外的道路。随后的12年漫漫征途中，柳工在国际市场纵横捭阖，攻城略地，终成大器。今天，柳工已构建形成全球性的业务战略布局，营销子公司、研发制造基地等海外运营机构扎根五大洲，拥有约380家经销商遍布全球130多个国家和地区，8个零配件中心、10家海外子公司为全球客户提供有效支持。目前，柳工海外业务贡献率已跃升到35%以上，国际员工比例上升到占万名员工的20%，海外资产比率从无到有，占柳工全部资产的近10%。柳工，已经成为国际化程度最高的中国企业之一，堪称中国工程机械行业出海样本。

“现在来看，柳工的国际化战略是超前的，所取得的成绩和成果也是非常令人满意。”广西柳工集团有限公司董事长曾光安在接受媒体采访时表示：在国内市场大幅度下降的时候，我们海外的业务对收入、利润的贡献产生了比较好的影响。同时，国际市场的开发对产品技术提升、质量改善、运营管理体系的改善起到了很大作用。”

“一带一路”， 处处有柳工 

作为国际化的先行者，柳工早有与“一带一路”相关的布局。 “‘一带一路’沿线65个国家，柳工在过去10年已经开发了大概62个国家的市场。在“一带一路”沿途的中亚五国、俄罗斯、蒙古、德国、波兰、拉脱维亚、巴基斯坦等国家，柳工都建立了经销网点、服务与配件保障。2012年，柳工收购波兰Huta Stalowa Wola民用工程机械事业部及锐斯塔(Dressta)品牌，搭建起了一个更强大的经销商网络，在丝绸之路经济带上实现了完美开局。今后，无论是丝绸之路南线、中线还是北线用户，在使用柳工设备进行交通基础设施建设时，都能享受到及时有效的售后服务。

“一带一路”，柳工有备而为

丝绸之路经济带主要途径区域不仅地势险要、沟壑纵横，而且夏季炎热、冬季寒冷，有着高原、沙漠、冻土等特殊的地理和气候环境。在这些区域进行交通基础设施建设，工程难度大，对设备性能要求非常高。作为全球领先的全系列极限工况设备制造商，柳工早已经走出了单一产品时代，从土方到路基再到路面，从公路到铁路再到机场，从隧道到桥梁，从建设到养护，柳工都能提供全套完整的解决方案。同时，柳工深谙极限工况下的工程机械作业，柳工的设备在幅员辽阔、地质环境和气象条件极其复杂的地理条件下千锤百炼而成，在具备高可靠性的同时，也易于维护和修理，完美的满足了“一带一路”建设对强悍设备的需求。

“一带一路”战略带来的发展机会要求企业发挥自己的优势，建立全球化战略，真正实现全球一体化运营。在柳工全球化的战略中，始终秉承一个理念，即并非要建立“全球共同接受的运营管理标准”，而是，要借助“因地制宜和开放包容”的企业文化帮助我们跨越国籍和文化的鸿沟，为柳工带来更多的高水平国际化人才和先进经验， 也为“一带一路”沿线国家的人民提供更好的服务，创造“合作•共赢”的合作模式。