汤伟:发展绿色交通打造智慧城市

(作者: chinca)

更新日期: 2017-06-07 09:18:56

由中国对外承包工程商会和澳门贸易投资促进局共同主办的第八届国际基础设施投资与建设高峰论坛于6月1-2日在澳门举办,本届论坛以共建多元创新、产业联动、可持续的基础设施”为主题,吸引了来自63个国家和地区的1700多名业界精英与会,其中包括57名部长级官员,世界银行、亚洲基础设施投资银行等32家国际金融机构高管,以及国际承包商、国际行业组织、设备制造商、咨询服务机构、产业链服务供应商等630多家企业代表。

第八届国际基础设施投资与建设高峰论坛期间,举办了题为智慧城市与可持续基础设施建设的分论坛,上海建工集团股份有限公司副总裁汤伟作为特邀嘉宾进行了发言,他结合上海建工集团的相关工程项目介绍了公司在推动智慧城市建设及建设可持续的基础设施方面的经验。

上海建工集团股份有限公司副总裁汤伟

发言实录如下:

非常高兴参与今天的论坛,与大家一起探讨智慧城市发展这一话题,交流分享对智慧、绿色城市的思考和可持续基础设施的发展。

城市的发展史,就是人性追求史。人类对美好生活的永恒追求,是城市发展的不竭动力。人类社会发展到今天,对未来的城市有了更高的要求。集约、智能、绿色、低碳是智慧城市的主要特征,是当前城市进化的方向。绿色、智慧,对城市而言,就像一个硬币的两面,各有侧重,融于一体,而融合的关键在于建设可持续的城市基础设施。

智慧城市是借助物联网、云计算、大数据等信息技术,将城市运行的核心系统整合到一个大平台上,植入集约、智能的理念,优化城市资源使用,使城市自然环境更友好,生活环境更便捷,商业环境更便利,城市运营更高效。

绿色城市秉承可持续发展的理念,运用现代技术,降低城市能源、水资源等资源消耗,提升城市系统功能自循环能力,营造人与自然和谐共融的环境。

智慧、绿色城市的领域很广泛,涉及建筑、交通、水务、政务、教育、医疗等方方面面,今天讨论的重点是建筑与交通基础设施。

接下来,通过案例来了解智慧、绿色建筑和智慧交通。


第一部分 智慧、绿色建筑

建筑是智慧、绿色城市建设的基础和重要载体,是构成城市机体的基本要素之一。建设智能、绿色和可持续的建筑在过去若干年内已经取得了重要进展,并且是当下城市建设的重点。由上海建工总承包建造的上海中心大厦就是面向未来的智慧、绿色建筑典范。上海中心是全球范围内400米以上第一栋获得LEED-CS白金级认证的高层建筑,是目前世界上最高的绿色建筑。从绿化上来讲,上海中心建有24座空中花园,绿化率达到33.3%。设计上来讲,它摆脱了高层建筑传统的外部结构框架,以旋转、不对称的外部立面使风载降低24%,减少大楼结构的风力负荷,节省了工程造价。创造性的建筑雨污水收集和再利用系统使大楼实现非传统水源利用率达到了40%。大楼顶部的风电装置可以提供119万千瓦时的电力,同时,通过使用地源热泵技术等使大楼减少了对传统能源的依赖度,整座大楼综合节能率大于60%。

同时,上海中心的安防、消防、广播、卫星以及设备运行自动化监控系统一应俱全。特别值得一提的是上海中心的机电设备运营实现了故障实时定位,报警,确保大楼全天候正常运转。

另外,可持续基础设施除建筑本身智能、绿色外,还应在其规划、设计、建设和运营全生命周期过程中秉承可持续发展理念,关注其对环境、社会的影响,确保各方利益最优,更好的满足城市中长期发展的需求。上海中心在建设过程中就考虑了玻璃幕墙给周围带来的光污染、建设期间给周边交通带来的不便,考虑了周边建筑的支撑维护,考虑了噪音、粉尘排放等问题,同时,在前期策划时就考虑了建成以后如何降低运行维护费用等等。通过绿色施工技术,智能建筑技术,最终实现建筑的智能、绿色和可持续。


第二部分 智慧交通

北横通道是由上海建工目前正在实施的重大基础设施工程。在施工过程中,需要建一个工作井,为近3000吨的超级盾构提供一个“休息室”,这是国内盾构施工史上最大的过站井,若采用常规施工,将会对环境和沿线居民带来巨大不便。为了尽量减少这种负面影响,最终决定将该工作井设置在沿线公园的一个景观湖里。首先,将湖水抽干挖井施工,待完工后再将景观湖还原。这样就将施工对环境和周边社区的影响降低到了最小。

智慧交通是智慧城市的核心内涵之一,是城市高效运转的重要保障。智慧交通的建设离不开大数据技术的支持。数据类型的多样化和数据规模的海量化是大数据的主要特征,也是大数据技术广泛运用的前提。运用大数据的技术和理念,用数据指导交通规划决策和设计,运用数据创新城市交通基础设施的建设管理和运营是智慧交通基础设施建设、运营的基础。

城市交通诱导系统是智慧交通发展至今重要的应用成果三个子系统。(一)交通状态感知系统,通过安装在交通网路上的监控装置采集实时交通信息,包括突发交通事故导致的临时交通拥堵等情况。(二)交通大数据分析系统,通过日常交通流量数据的积累,分析出每条道路上大概率的拥堵时段和地点。(三)综合交通信息服务系统,通过移动或车载终端,LED室外显示屏为公众出行者提供实时路况信息和动态交通信息。

另外,当前在中国大城市非常流行的共享单车,其实也是一个智慧交通的典型案例。作为共享单车的提供商,如何进行单车投放就离不开大数据的支持。通过对日常使用者的数据分析,可以得出不同时点、不同地点的单车需求量,从而决定如何进行单车的投放,实现效率最优。

根据2016年一年的数据,共享单车全国骑行总距离超25亿公里相当于往返月球3300次,节约了4.6亿升汽油,减少碳排放量54万吨,相当于17万辆小汽车一年的碳排放量,减少了45亿微克PM2.5,相当于多种了3000万棵树。共享单车使城市出行更绿色和低碳。


第三部分 上海建工集团

最后简单介绍一下上海建工集团,上海建工在全球ENR工程承包商排名中多年来一直位列前15名,我们正在实现由“工程承包商”向“建筑服务商”转变,上海建工拥有完备的建筑全产业链,形成了“建筑施工、设计咨询、房产开发、城市建设投资、建材工业”五大事业群,致力于打造成建筑全生命周期服务商。上海建工的海外业务有60多年的发展历史,在60多个国家承接了200多个项目,东南亚、北美、非洲、南太、加勒比地区都是我集团重要根据地。

上海建工旗下的规划设计板块在十多年前就开展智慧交通领域的研究,已先后在上海及中国各地开展智慧城市的项目实践,特别是智慧交通方面取得了一些成就。主持设计的上海虹桥综合交通枢纽快速集散系统及市政道路配套工程是国内首个特大型综合交通枢纽工程,采用多信息平台共享、全覆盖监控、广域信息发布、停车库诱导、交通数据检测、交通事件自动报警、区域信号联动控制、应急联动预案等智慧交通技术综合实现交通监控。主持的乌鲁木齐高铁片区智慧城区系统规划具有示范效应,全面规划“1总9子”智慧城区体系框架,涵盖交通、建筑、城管、安防、应急、信息服务、商贸、物流、旅游等领域。

我们希望将在国内,特别是上海等特大城市基础设施建设过程中积累的经验应用到沿线国家的城市基础设施建设之中,实现共建、共享。


  • 俞建华:中拉经贸合作有助拉美区域经济融合

    俞建华:中拉经贸合...

    2017年6月1-2日,第八届国际基础设施投资与建设高峰论坛在澳门举办。同期举行了第三届中拉基础设施合作论坛,吸引了8个拉美和加勒比国家的10位部长,世界银行、亚洲基础设施投资银行等多边开发机构,以及中国外交...

    Read more >

  • 萨尔瓦多工程部长:各国要打破界限加强融合

    萨尔瓦多工程部长:...

    萨尔瓦多公共工程、交通、住房与城市发展部部长Gerson Martinez出席本届论坛并致辞。他在致辞中提到,各方需要打破国际界限,进一步促进各国融合,在基础设施方面加强交流和项目合作,加强互联互通和边境的融合,...

    Read more >

  • 中国能建于刚:正视矛盾 互相合作 实现共赢

    中国能建于刚:正视...

    中国企业随着中国这些年不断的改革发展,企业自身的能力也有了很显著的提升,在管理方面,在基础能力方面,在属地化方面,包括劳工的管理,包括社会责任等等方面,中国企业都有很大改进,而且现在中国企业能够在很...

    Read more >